镇江市 gdp:2315.66亿 增长:9.77% 镇江是南京都市圈核心层城市和国家级苏南现代化建设示范区及江苏长江经济带重要组成部分。

三、被割裂的洼地,常州与镇江的产业发展情况 苏南地区,常州相比镇江,更加靠近苏州和上海,无论是在营企业数量,还是gdp发展情况,都有很大啊潜力可以挖掘,而靠近南京的镇江,似乎处于被开发的洼地地区,其发展潜力仍待被挖掘。

虽然南通现在gdp已经成为省内第四,但是很多城市对比还是不认可,他们认为南通人素质差,无法和苏南城市想对比,即使gdp再高也是因为体量大堆积起来的。

接下来我们看看江苏的南通,南通素有北上海之美誉,近几年经济发展飞速 ,一路超越了诸多城市,甚至在gdp总量上还压制苏南城市常州一头,位居江苏省内第四,直逼省会南京,在旅游方面呢南通则相对匮乏一些,最著名的就是狼山风景区了,下图为南通狼山风景区 虽然温州

沪通铁路尤其是沪通长江大桥的建成,将极大提高江苏铁路过江通行能力,缩短苏南、苏北时空距离,增强上海、苏南地区向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,对于促进苏中、苏北地区经济发展,强化江海交汇区域经济的融合具有重要意义。

根据吴康和韦玉春依据gdp数据和外商引进数据绘制的测度分析[6],我们可以很清晰的看到1995~2000 年,外资重心向西或西南位移,但并不规则;2000~2002 年,重心明显向南偏东位移,此时正是外资蜂拥的时期,苏州带动苏南,凭借毗邻上海的区位优势占据

根据吴康和韦玉春依据gdp数据和外商引进数据绘制的测度分析[6],我们可以很清晰的看到1995~2000 年,外资重心向西或西南位移,但并不规则;2000~2002 年,重心明显向南偏东位移,此时正是外资蜂拥的时期,苏州带动苏南,凭借毗邻上海的区位优势占据

平原林海,世外桃源——泗阳

从目前省内各城市的发展情况来看,该省内很有可能再增加一个新的一线城市,就是南通,南通、江苏省地级市、南通“江海会议、南北之颈”位于沿海经济带和长江经济带t型结构的交汇处和长江三角洲主头,隔江邀请上海、苏南灯火从长江口启航,即可进入中国沿海和世界各港口。

江苏省最有潜力的城市,与上海接壤,即将加入 万亿俱乐部 行列

提上日程 推进崇启铁路建设,南通加速融入上海交通网

作为鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道,也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分,沪通长江大桥的建成对于提高过江通道能力,加快我国沿海铁路建设,进一步接轨上海,促进长三角经济一体化和区域协调发展都具有重要意义。(

爆赞南京明发江湾新城未来规划进来看看

过去苏州与无锡共建一个苏南硕放机场,这两座城市gdp加一起是西安、昆明的n倍不止,但机场航站楼面积居然仅相当于西安的十分之一,昆明的七分之一。